Bidhaa za Kichujio cha Kitenganishi cha Mafuta cha Kikandamizaji cha Hewa 100007587 Kichujio cha Vipuri vya Vipuri vya Kikandamizaji cha Hewa

Vidokezo:Kwa sababu kuna aina zaidi ya 100,000 za vipengee vya vichungi vya kushinikiza hewa, kunaweza kuwa hakuna njia ya kuonyesha moja baada ya nyingine kwenye wavuti, tafadhali tutumie barua pepe au utupigie simu ikiwa unahitaji.

Kuna vichungi viwili vya kawaida vya kutenganisha mafuta na gesi: kujengwa ndani na nje. Wakati gesi inayoingia kwenye kitenganishi kutoka kwa bomba la compressor ya hewa inapita kupitia mambo ya ndani ya kitenganishi, kwa sababu ya kupungua kwa kasi ya mtiririko na mabadiliko ya mwelekeo, mafuta ya kulainisha na uchafu kwenye gesi hupoteza hali yao ya kusimamishwa na kuanza. mvua. Muundo na muundo maalum ndani ya kitenganishi unaweza kukusanya na kutenganisha vilainishi na uchafu huu unaoendelea kunyesha, na gesi safi zinaendelea kutiririka kutoka kwa kitenganishi kwa mchakato unaofuata au matumizi ya vifaa. Utengano wa ubora wa juu wa mafuta na gesi huhakikisha uendeshaji mzuri wa compressor na maisha ya kipengele cha chujio kinaweza kufikia maelfu ya masaa. Ikiwa matumizi ya filters ya kutenganisha mafuta na gesi ni ya muda mrefu, itasababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, kuongezeka kwa gharama za uendeshaji, na inaweza hata kusababisha kushindwa kwa injini kuu. Kwa hiyo, wakati tofauti ya shinikizo ya kipengele cha chujio cha kitenganishi inafikia 0.08 ~ 0.1Mpa, kipengele cha chujio lazima kibadilishwe.

Tahadhari wakati wa kufunga kipengele cha chujio cha kutenganisha mafuta na gesi

1. Tumia kiasi kidogo cha mafuta ya kulainisha kwenye uso wa muhuri wakati wa kufunga kipengele cha chujio cha separator ya mafuta na gesi.

2. Wakati wa ufungaji, kipengele cha chujio cha separator ya mafuta ya rotary na gesi inahitaji tu kuimarishwa kwa saa kwa mkono.

3. Wakati wa kufunga kipengele cha chujio kilichojengwa ndani ya mafuta na gesi, sahani ya conductive au gasket ya grafiti lazima imewekwa kwenye gasket ya flange ya kipengele cha chujio cha separator ya mafuta na gesi.

4. Wakati wa kusakinisha kichujio cha kichujio kilichojengwa ndani ya mafuta na gesi, makini ikiwa bomba la kurudi linaenea hadi katikati ya sehemu ya kichujio cha kitenganishi cha mafuta na gesi kati ya 2-3mm.

5. Wakati wa kupakua kipengele cha chujio cha kitenganishi cha mafuta na gesi, makini ikiwa bado kuna shinikizo la ziada ndani.

6. Hewa iliyoshinikizwa iliyo na mafuta haiwezi kuingizwa moja kwa moja kwenye kipengele cha chujio cha kitenganishi cha mafuta na gesi.