English

Kishinikiza cha jumla cha kitenganishi cha mafuta cha Atlas Copco Badilisha 2906056500 2906075300 2906056400

Kishinikiza cha jumla cha kitenganishi cha mafuta cha Atlas Copco Badilisha 2906056500 2906075300 2906056400 Picha Iliyoangaziwa
  • Kishinikiza cha jumla cha kitenganishi cha mafuta cha Atlas Copco Badilisha 2906056500 2906075300 2906056400
  • Kishinikiza cha jumla cha kitenganishi cha mafuta cha Atlas Copco Badilisha 2906056500 2906075300 2906056400
  • Kishinikiza cha jumla cha kitenganishi cha mafuta cha Atlas Copco Badilisha 2906056500 2906075300 2906056400
  • Kishinikiza cha jumla cha kitenganishi cha mafuta cha Atlas Copco Badilisha 2906056500 2906075300 2906056400

Maelezo Mafupi:

Urefu wa Jumla (mm): 540

Kipenyo Kikubwa Zaidi cha Ndani (mm): 264

Kipenyo cha Nje（mm): 350

Kipenyo Kikubwa Zaidi cha Nje（mm): 595

Uzito (kg): 17.04

Maelezo ya Ufungashaji:

Kifurushi cha ndani: Mfuko wa malengelenge / Mfuko wa Bubble / Karatasi ya ufundi au kama ombi la mteja.

Kifurushi cha nje: Sanduku la mbao la katoni na au kama ombi la mteja.

Kwa kawaida, kifungashio cha ndani cha kipengele cha kichujio ni mfuko wa plastiki wa PP, na kifungashio cha nje ni kisanduku. Kisanduku cha vifungashio kina vifungashio visivyo na upande wowote na vifungashio vya asili. Pia tunakubali vifungashio maalum, lakini kuna hitaji la kiwango cha chini cha oda.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo ya Bidhaa

Kitenganishi cha mafuta na gesi ni sehemu muhimu inayohusika na kuondoa chembe za mafuta kabla ya hewa iliyoshinikizwa kutolewa kwenye mfumo. Safu ya kwanza ya kichujio cha kutenganisha mafuta na gesi kwa kawaida huwa kichujio cha awali, ambacho hunasa matone makubwa ya mafuta na kuyazuia kuingia kwenye kichujio kikuu. Kichujio cha awali huongeza maisha ya huduma na ufanisi wa kichujio kikuu, na kuiruhusu kufanya kazi vyema. Kichujio kikuu kwa kawaida huwa ni kipengele cha kuchuja kinachounganisha, ambacho ndicho kiini cha kitenganishi cha mafuta na gesi. Hewa inapopita kwenye nyuzi hizi, matone ya mafuta hujikusanya na kuungana polepole na kuunda matone makubwa. Matone haya makubwa kisha hukaa chini kutokana na mvuto na hatimaye huingia kwenye tanki la kukusanya la kitenganishi. Ubunifu wa kipengele cha kichujio huhakikisha kwamba hewa hupita kwenye eneo la juu zaidi la uso, hivyo kuongeza mwingiliano kati ya matone ya mafuta na njia ya kuchuja. Matengenezo ya kichujio cha kutenganisha mafuta na gesi ni muhimu ili kuhakikisha utendakazi wake sahihi. Kipengele cha kichujio lazima kiangaliwe na kubadilishwa mara kwa mara ili kuzuia kuziba na kushuka kwa shinikizo.

Hatua za msingi za uzalishaji wa mafuta ya compressor ya hewa ni kama ifuatavyo:

Hatua ya 1: Andaa malighafi

Vipengele vikuu vya mafuta ya compressor ya hewa ni mafuta ya kulainisha na viongeza. Uchaguzi wa mafuta ya kulainisha unapaswa kuchaguliwa kulingana na mazingira tofauti ya matumizi na mahitaji ya matumizi. Viongeza pia vinahitaji kuchaguliwa kulingana na mahitaji tofauti ya utendaji.

Hatua ya 2: Changanya

Kulingana na fomula maalum, mafuta ya kulainisha na viongeza huchanganywa kwa uwiano fulani, huku yakikorogwa na kupashwa joto ili yachanganyike kikamilifu.

Hatua ya 3: Chuja

Kuchuja ni hatua muhimu katika kuhakikisha ubora wa bidhaa. Mchanganyiko wa mafuta ya kulainisha na viongeza unahitaji kupitia mchakato maalum wa kuchuja ili kuondoa uchafu na chembe ili kuhakikisha bidhaa safi na inayofanana.

Hatua ya 4: Kutengana

Mchanganyiko huo huwekwa kwenye centrifuge ili kutenganisha mafuta ya kulainisha na viongeza vya msongamano tofauti.

Hatua ya 5: Kufungasha

Kiwango cha mafuta kwenye kigandamiza hewa kinaweza kukidhi mahitaji ya magari na mashine tofauti. Mafuta yanayozalishwa yatafungashwa, kuhifadhiwa na kusafirishwa kwa njia ifaayo ili kuhakikisha kwamba ubora na utendaji wake hauathiriwi.

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

    • Aina za bidhaa