Bei ya Kiwandani Kichujio cha Vipuri vya Kikandamizaji cha Hewa 1622087100 Kichujio cha Kitenganishi cha Atlas Copco Oil Replacement
Kitenganishi cha mafuta na gesi ni sehemu muhimu inayohusika na kuondoa chembe za mafuta kabla ya hewa iliyoshinikizwa kutolewa kwenye mfumo. Kichujio cha kutenganisha mafuta kina tabaka nyingi za media zilizojitolea ambazo hurahisisha mchakato wa kutenganisha.
Safu ya kwanza ya chujio cha kutenganisha mafuta na gesi kawaida ni chujio cha awali, ambacho hunasa matone makubwa ya mafuta na kuwazuia kuingia kwenye chujio kuu. Kichujio cha awali huongeza maisha ya huduma na ufanisi wa kichujio kikuu, kikiruhusu kufanya kazi kikamilifu. Kichujio kikuu kawaida ni kichungi cha kuunganisha, ambayo ni msingi wa kitenganishi cha mafuta na gesi. Hewa inapopita kwenye nyuzi hizi, matone ya mafuta hujikusanya hatua kwa hatua na kuungana na kutengeneza matone makubwa zaidi. Matone haya makubwa kisha hutulia chini kwa sababu ya mvuto na hatimaye kumwagika kwenye tanki la kukusanya la kitenganishi.
Ufanisi wa vichujio vya kutenganisha mafuta na gesi hutegemea mambo kadhaa, kama vile muundo wa kipengele cha chujio, kati ya chujio kinachotumiwa, na kiwango cha mtiririko wa hewa iliyobanwa. Muundo wa kipengele cha chujio huhakikisha kwamba hewa hupitia eneo la juu la uso, na hivyo kuongeza mwingiliano kati ya matone ya mafuta na kati ya chujio.
Kipengele cha chujio lazima kiangaliwe na kubadilishwa mara kwa mara ili kuzuia kuziba na kushuka kwa shinikizo. bidhaa zetu zina utendaji sawa na bei ya chini. Tunaamini utaridhika na huduma yetu. Wasiliana nasi!
Vigezo vya kiufundi vya kutenganisha mafuta:
1. Usahihi wa kuchuja ni 0.1μm
2. Maudhui ya mafuta ya hewa iliyoshinikizwa ni chini ya 3ppm
3. Ufanisi wa uchujaji 99.999%
4. Maisha ya huduma yanaweza kufikia 3500-5200h
5. Shinikizo la awali la tofauti: =<0.02Mpa
6. Nyenzo ya chujio imetengenezwa kwa nyuzi za glasi kutoka Kampuni ya JCBinzer ya Ujerumani na Kampuni ya Lydall ya Marekani.