Bei ya Kiwanda 6.3462.0 Sehemu za Kigandamizo cha Hewa Sehemu ya Kichujio cha Mafuta ya Kupoeza kwa Nafasi ya Kichujio cha Kaeser

Maelezo Fupi:

Jumla ya Urefu (mm): 97

Kipenyo kikubwa zaidi cha ndani (mm):

Kipenyo cha Nje (mm):96

Shinikizo la Kupasuka (BURST-P): 35 bar

Shinikizo la Kukunja kwa Kipengele (COL-P): Mipau 5

Aina ya media (MED-TYPE):Karatasi Iliyowekwa

Ukadiriaji wa Kichujio (F-RATE): 10 µm

Aina (TH-aina): M

Ukubwa wa thread: M22

Mwelekeo: Kike

Nafasi (Pos):Chini

Kukanyaga kwa inchi (TPI):1.5

Shinikizo la Ufunguzi wa Valve ya Bypass (UGV): 2.5 bar

Shinikizo la Kufanya Kazi (KAZI-P): 25 bar

Uzito (kg): 0.73

Maelezo ya Ufungaji:

Kifurushi cha ndani: Mfuko wa malengelenge / Mfuko wa Bubble / karatasi ya Kraft au kama ombi la mteja.

Kifurushi cha nje: Sanduku la mbao la katoni na au kama ombi la mteja.

Kwa kawaida, ufungaji wa ndani wa kipengele cha chujio ni mfuko wa plastiki wa PP, na ufungaji wa nje ni sanduku.Sanduku la upakiaji lina vifungashio vya upande wowote na vifungashio asilia.Pia tunakubali ufungashaji maalum, lakini kuna mahitaji ya kiwango cha chini cha kuagiza.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo ya bidhaa

Kiwango cha kubadilisha chujio cha mafuta:

1 Ibadilishe baada ya muda halisi wa matumizi kufikia muda wa maisha ya muundo.Maisha ya muundo wa kichungi cha mafuta kawaida ni masaa 2000.Inapaswa kubadilishwa baada ya kumalizika muda wake.Pili, chujio cha mafuta hakijabadilishwa kwa muda mrefu, na hali ya nje kama vile hali nyingi za kufanya kazi zinaweza kusababisha uharibifu wa kipengele cha chujio.Ikiwa mazingira ya jirani ya chumba cha compressor hewa ni kali, wakati wa uingizwaji unapaswa kufupishwa.Wakati wa kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta, fuata kila hatua kwenye mwongozo wa mmiliki kwa zamu.

2 Wakati kipengele cha chujio cha mafuta kinapozuiwa, kinapaswa kubadilishwa kwa wakati.Thamani ya kuweka kengele ya kizuizi cha kichujio cha mafuta kwa kawaida ni 1.0-1.4bar.

BUNIFU:

1.Nyumba za chuma zenye nguvu na kipengele cha chujio kilichounganishwa

2.Inaweza kuwa na vipengee tofauti vya msimu, kama vile chujio maalum cha kati, valve ya bypass n.k.

3. Uingizaji wa kioevu cha kuchujwa kupitia fursa za kuingilia kwenye kifuniko

4.Kutoka kwa kioevu kilichosafishwa kwenye unganisho la kati

5. Muhuri usiofutika uliowekwa kwenye kifuniko huhakikisha kuziba kwa kuaminika kwa nje chini ya hali zote za uendeshaji.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata: