Vipuri vya Kikomesha Hewa vya Skrubu vya Jumla Mfumo wa Kichujio cha Spin-on 6221372500 6221372800 Kitenganishi cha Mafuta

Maelezo Mafupi:

Nambari ya Utambulisho:6221372500
UKUBWA:
Urefu wa Jumla (mm): 306.5
Urefu wa Mwili (mm): 305
Urefu-1 (H-1): 1.5 mm
Kipenyo Kikubwa Zaidi cha Ndani (mm):
Kipenyo cha Nje(mm): 137
Shinikizo la Mlipuko (BURST-P): 23 baa
Shinikizo la Kuanguka kwa Kipengele (COL-P): 5 baa
Shinikizo la Kufanya Kazi (KAZI-P): baa 20
Aina ya vyombo vya habari (AINA YA MED): Nyuzinyuzi ndogo ya kioo ya Borosilicate
Ukadiriaji wa Uchujaji (F-RATE): 3 µm
Mtiririko Unaoruhusiwa (MTIRIRIKO): 330 m3/h
Mwelekeo wa mtiririko (FLOW-DIR): Kutoka
Aina (Aina ya TH): GESI
Ukubwa wa uzi:M39
Mwelekeo: Mwanamke
Nafasi (Pos): Chini
Lami (lami): 1.5 mm
Uzito (kg): 2.86
Nambari ya Utambulisho:6221372800
UKUBWA:
Urefu wa Jumla (mm): 212
Kipenyo cha Nje(mm): 93
Uzito (kg): 1.03
Mtiririko Unaoruhusiwa (MTIRIRIKO): 120 m3/h
Maisha ya huduma: 3200-5200h
Masharti ya Malipo: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ:picha 1
Maombi: Mfumo wa Kijazi Hewa
Njia ya Uwasilishaji: DHL/FEDEX/UPS/UTOAJI WA EXPRESS
OEM: Huduma ya OEM Imetolewa
Huduma iliyobinafsishwa:Nembo iliyobinafsishwa/ Ubinafsishaji wa Picha
Ufanisi wa kuchuja: 99.999%
Shinikizo la awali la tofauti: = <0.02Mpa
Matumizi: mafuta, sekta ya kemikali, madini, usafiri wa anga, vifaa vya elektroniki, umeme, ulinzi wa mazingira, nishati ya atomiki, sekta ya nyuklia, gesi asilia, vifaa vya kinzani, vifaa vya kuzima moto na nyanja zingine za utenganisho na utakaso wa kioevu-kigumu, gesi-imara, gesi-kioevu.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo ya Bidhaa

VidokezoKwa sababu kuna aina zaidi ya 100,000 za vipengele vya kichujio cha kijazio hewa, huenda kusiwe na njia ya kuonyesha kimoja baada ya kingine kwenye tovuti, tafadhali tutumie barua pepe au tupigie simu ikiwa unahitaji.

Kitenganishi cha mafuta na gesikichujioni aina ya vifaa vilivyoundwa kukidhi mahitaji ya kutenganisha mafuta na gesi katika ukusanyaji wa mafuta na gesi, usafirishaji na michakato mingine ya viwanda. Inaweza kutenganisha mafuta na gesi, kusafisha gesi, na kulinda vifaa vya chini. Vitenganishi vya mafuta na gesi hutegemea zaidi utenganisho wa mvuto ili kufikia kazi hiyo, kulingana na miundo tofauti ya vitenganishi vya mafuta na gesi, vinaweza kugawanywa katika vitenganishi vya mafuta na gesi vya mvuto na vitenganishi vya mafuta na gesi vinavyozunguka.

Kitenganishi cha mafuta na gesi cha mvuto hutumia tofauti ya msongamano wa mafuta na gesi kuacha kioevu kwenye kitenganishi, na gesi hutolewa kupitia sehemu ya kutolea nje iliyo juu ya kitenganishi. Kitenganishi cha mafuta na gesi kinachozunguka hutenganisha mafuta na gesi kwenye kitenganishi kupitia kitendo cha mkondo wa eddy. Haijalishi ni aina gani ya kitenganishi, ni muhimu kutegemea muundo wake wa ndani ili kuongeza athari ya utenganishi.

Hatua za mchakato wa utenganishaji wa kitenganishi cha mafuta na gesi kichujio:

1. Mchanganyiko wa mafuta na gesi huingia kwenye kitenganishi: Mchanganyiko wa mafuta na gesi huingia kwenye njia ya kuingilia ya kitenganishi kupitia bomba, na mchanganyiko huo hautengani kwa wakati huu.

2. Mchanganyiko wa mafuta na gesi umezuiwa kwenye kitenganishi: Baada ya mchanganyiko wa mafuta na gesi kuingia kwenye kitenganishi, kasi itapunguzwa kwa sababu ya muundo. Katika mchakato huu, mafuta na gesi huanza kutengana kutokana na msongamano tofauti.

3. Mafuta hutiririka hadi chini ya kitenganishi: Kwa sababu msongamano wa mafuta ni mkubwa kuliko gesi, mafuta yatashuka kiasili hadi chini ya kitenganishi kwa wakati huu. Chini ya kitenganishi huitwa chumba cha kutenganisha, na jukumu lake ni kupokea kioevu kilichojaa.

4. Mtiririko wa hewa hadi juu ya kitenganishi: gesi itapanda hadi juu ya kitenganishi, na baada ya kuondoa matone ya kioevu na michakato mingine, hutoa sehemu ya kutoa hewa iliyo juu ya kitenganishi.

5. Mafuta huingia kwenye bomba la mafuta: mafuta katika chumba cha kutenganisha hupita kwenye kifaa cha kutoa na kuingia kwenye bomba la mafuta linalolingana; Gesi huingia kwenye trachea.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata: