Mfumo wa Kichujio cha Kijazio Hewa cha Soketi cha Jumla 1625703600 Kitenganishi cha Mafuta cha Kubadilisha

Vidokezo：Kwa sababu kuna aina zaidi ya 100,000 za vipengele vya kichujio cha kijazio hewa, huenda kusiwe na njia ya kuonyesha kimoja baada ya kingine kwenye tovuti, tafadhali tutumie barua pepe au tupigie simu ikiwa unahitaji.

Kanuni ya uendeshaji wa kichujio cha kutenganisha mafuta ya compressor ya hewa:

Hewa iliyobanwa inayotoka kwenye kichwa cha kigandamiza hewa itakuwa na matone makubwa na madogo ya mafuta. Katika tanki la kutenganisha mafuta na gesi, matone makubwa ya mafuta hutenganishwa kwa urahisi, na chembe za mafuta zilizosimamishwa zenye kipenyo chini ya 1μm zinahitaji kuchujwa kupitia safu ya kichujio cha nyuzinyuzi za kioo cha micron cha kichujio cha kutenganisha mafuta na gesi.

Chembe za mafuta huingiliwa moja kwa moja na nyenzo ya kichujio kupitia athari ya uenezaji wa nyenzo ya kichujio, pamoja na utaratibu wa mgandamizo wa inertial mgongano, ili chembe za mafuta zilizosimamishwa kwenye hewa iliyobanwa zijikusanye haraka na kuwa matone makubwa ya mafuta, chini ya hatua ya mvuto chini ya kiini cha mafuta, na hatimaye kurudi kwenye mfumo wa mafuta wa kulainisha kichwani kupitia njia ya chini ya bomba la kurudisha, ili kutoa hewa safi zaidi iliyobanwa.

Wakati chembe ngumu kwenye hewa iliyobanwa hupita kwenye kitenganishi cha mafuta na gesi, zitabaki kwenye safu ya kichujio, na kusababisha tofauti ya shinikizo inayoongezeka kwenye kiini cha mafuta. Kwa hivyo wakati shinikizo la tofauti la kichujio cha kitenganishi linafikia 0.08 hadi 0.1Mpa, kichujio lazima kibadilishwe. Vinginevyo kitaathiri maisha ya huduma ya kigandamizi cha hewa na kuongeza gharama ya uendeshaji.

Kitenganishi cha mafuta na gesi cha kigandamizi cha hewa hutambua utenganisho wa mafuta ya kulainisha na uchafu katika gesi kupitia kanuni ya kimwili. Kinaundwa na silinda ya kitenganishi, mlango wa hewa, sehemu ya kutoa hewa, kipengele cha kichujio cha kitenganishi na sehemu ya kutoa mafuta, n.k. Wakati gesi iliyo na mafuta ya kulainisha na uchafu inapoingia kwenye kitenganishi, baada ya kupunguza kasi na mabadiliko ya mwelekeo unaofaa, mafuta ya kulainisha na uchafu huanza kupevuka, na kipengele cha kichujio cha kitenganishi huchukua jukumu la ukusanyaji na utenganisho. Gesi safi iliyotengwa hutoka kutoka kwenye sehemu ya kutoa, huku mafuta ya kulainisha yaliyokusanywa yakitolewa kupitia sehemu ya kutoa. Matumizi ya kitenganishi cha mafuta na gesi cha kigandamizi cha hewa yanaweza kuboresha ubora wa hewa, kulinda uendeshaji wa kawaida wa michakato na vifaa vinavyofuata, na kuongeza muda wa matumizi ya vifaa.