Sehemu ya kichujio cha mafuta ya jumla Badilisha nafasi ya Atlas COPCO 1619622700

Kipengee cha Kichujio cha Mafuta ya Hewa Badilisha Badilisha Atlas COPCO 1619622700 Picha iliyoangaziwa

Maelezo mafupi:

Aina ya media (med-aina): Cellulose

Ukadiriaji wa kuchuja (kiwango cha F): 27 µm

Urefu wa mwili (H-0): 142 mm

Urefu wa jumla (H-Total): 142 mm

Mwelekeo (ORI): Kike

Valve ya nyuma ya anti-drain (RSV): Ndio

Aina (TH-TYPE): UNF

Saizi ya Thread: 3/4 inchi

Mwelekeo: Kike

Nafasi (POS): Chini

Kukanyaga kwa inchi (TPI): 16

Bypass Valve Ufunguzi wa shinikizo (UGV): 0.7 bar

Uzito wa wavu wa bidhaa (uzani): kilo 0.565

Kipenyo cha nje (Ø nje): 93 mm

Tuma barua pepe kwetu

Maelezo ya bidhaa

Vitambulisho vya bidhaa

Video ya bidhaa

Maelezo ya bidhaa

Kazi kuu ya kichujio cha mafuta kwenye mfumo wa compressor ya hewa ni kuchuja chembe za chuma na uchafu katika mafuta ya kulainisha ya compressor ya hewa, ili kuhakikisha usafi wa mfumo wa mzunguko wa mafuta na operesheni ya kawaida ya vifaa. Ikiwa kichujio cha mafuta kitashindwa, itaathiri utumiaji wa vifaa.

Kiwango cha Uingizwaji wa Kichujio cha Mafuta:
1. Badilisha baada ya wakati halisi wa utumiaji kufikia wakati wa maisha ya kubuni. Maisha ya kubuni ya kipengee cha chujio cha mafuta kawaida ni masaa 2000. Lazima ibadilishwe baada ya kumalizika muda wake. Pili, kichujio cha mafuta hakijabadilishwa kwa muda mrefu, na hali ya nje kama vile hali ya kufanya kazi inaweza kusababisha uharibifu wa kitu cha kichungi. Ikiwa mazingira ya karibu ya chumba cha compressor ya hewa ni kali, wakati wa uingizwaji unapaswa kufupishwa. Wakati wa kubadilisha kichujio cha mafuta, fuata kila hatua kwenye mwongozo wa mmiliki kwa zamu.
2. Wakati kipengee cha chujio cha mafuta kimezuiwa, kinapaswa kubadilishwa kwa wakati. Thamani ya Kuweka Kichupo cha Kichujio cha Mafuta kawaida ni 1.0-1.4bar.

Hatari za Matumizi ya Kichujio cha Mafuta ya Compressor ya Hewa:
1. Kurudi kwa mafuta ya kutosha baada ya blockage husababisha joto la juu la kutolea nje, kufupisha maisha ya huduma ya mafuta na msingi wa kutenganisha mafuta;
2. Kurudi kwa mafuta ya kutosha baada ya blockage husababisha lubrication ya kutosha ya injini kuu, ambayo itafupisha maisha ya huduma ya injini kuu;
3. Baada ya kipengee cha vichungi kuharibiwa, mafuta yasiyosafishwa yenye idadi kubwa ya chembe za chuma na uchafu huingia kwenye injini kuu, na kusababisha uharibifu mkubwa kwa injini kuu.
Tunayo viwanda mwenyewe nchini China. Kati ya kampuni nyingi za biashara, sisi ndio chaguo lako bora na mwenzi wako anayeaminika kabisa wa biashara. Tumekuwa maalum katika kutengeneza aina tofauti za vichungi kwa zaidi ya miaka 10, na kila wakati tunapata sifa nzuri kutoka kwa wateja wa ndani na nje ya nchi.