Kichujio cha Hewa cha Atlas Copco cha Jumla 1649800221 Sehemu za Kichujio cha Hewa cha Kibadilishaji cha Kichujio cha Hewa

Maelezo Mafupi:

Urefu wa Mwili (H-0): 425 mm

Urefu-1 (H-1): 23 mm

Urefu-2 (H-2): 17 mm

Urefu wa Jumla (mm): 465

Kipenyo Kidogo Zaidi cha Ndani (mm): 150

Kipenyo cha Nje(mm): 247

Maelezo ya Ufungashaji:

Kifurushi cha ndani: Mfuko wa malengelenge / Mfuko wa Bubble / Karatasi ya ufundi au kama ombi la mteja.

Kifurushi cha nje: Sanduku la mbao la katoni na au kama ombi la mteja.

Kwa kawaida, kifungashio cha ndani cha kipengele cha kichujio ni mfuko wa plastiki wa PP, na kifungashio cha nje ni kisanduku. Kisanduku cha vifungashio kina vifungashio visivyo na upande wowote na vifungashio vya asili. Pia tunakubali vifungashio maalum, lakini kuna hitaji la kiwango cha chini cha oda.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Kichujio cha hewa cha kijazio cha hewa hutumika kuchuja chembe, unyevu na mafuta kwenye kichujio cha hewa kilichobanwa. Kazi kuu ni kulinda uendeshaji wa kawaida wa vijazio vya hewa na vifaa vinavyohusiana, kuongeza muda wa matumizi ya vifaa, na kutoa usambazaji wa hewa iliyobanwa safi na safi.

Kichujio cha hewa cha kifaa cha kugandamiza hewa kwa kawaida huundwa na kichujio cha kati na nyumba. Uchaguzi wa vichujio unapaswa kutegemea mambo kama vile shinikizo, kiwango cha mtiririko, ukubwa wa chembe na kiwango cha mafuta cha kifaa cha kugandamiza hewa.

Ili kuweka kichujio katika hali nzuri ya kufanya kazi kila wakati. Ni muhimu sana kubadilisha na kusafisha kichujio cha hewa cha compressor ya hewa mara kwa mara na kudumisha utendaji mzuri wa kuchuja wa kichujio.

Wakati matumizi ya kipengele cha kichujio cha kichujio cha hewa yanapoisha, matengenezo yanayohitajika yanapaswa kufanywa, na matengenezo yanapaswa kuzingatia miongozo ya msingi ifuatayo: 1. Fuata swichi ya shinikizo tofauti, au maagizo ya taarifa ya kiashiria cha shinikizo tofauti ili kuchagua muda wa huduma. Ukaguzi wa mara kwa mara au usafi wa ndani wakati mwingine unaweza kusababisha madhara zaidi kuliko mema. Kwa sababu kuna hatari kwamba kipengele cha kichujio kimeharibika, na kusababisha vumbi kuingia kwenye injini. 2. Inashauriwa kubadilisha badala ya kusafisha kipengele cha kichujio, ili kuepuka uharibifu wa kipengele cha kichujio na kulinda injini kwa kiwango kikubwa zaidi. 3. Wakati wa kusafisha kipengele cha kichujio ni muhimu, tahadhari maalum inapaswa kulipwa ili kutoosha kipengele cha kichujio. 4. Tafadhali kumbuka kwamba kiini cha usalama hakiwezi kusafishwa, kinapaswa kubadilishwa tu. 5. Baada ya matengenezo, tumia kitambaa chenye maji ili kufuta kwa uangalifu ndani ya ganda na uso wa kuziba.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata: