Kazi ya kipengele cha kichujio cha kijazio hewa ni kuingiza hewa iliyobanwa yenye mafuta inayozalishwa na injini kuu kwenye kipozeo, ikitenganishwa kiufundi na kipengele cha kichujio cha mafuta na gesi kwa ajili ya kuchuja, kukatiza na kupolimisha ukungu wa mafuta kwenye gesi, na kuunda matone ya mafuta yaliyojilimbikizia chini ya kipengele cha kichujio kupitia bomba la kurudisha kwenye mfumo wa kulainisha kijazio, ili kijazio kitoe hewa iliyobanwa safi na ya ubora wa juu; Kwa ufupi, ni kifaa kinachoondoa vumbi imara, chembe za mafuta na gesi na vitu vya kioevu katika hewa iliyobanwa.
Kipengele cha kichujio cha kutenganisha mafuta na gesi ndicho kipengele muhimu kinachoamua ubora wa hewa iliyobanwa inayotolewa na kijazio cha skrubu cha sindano ya mafuta. Chini ya usakinishaji sahihi na matengenezo mazuri, ubora wa hewa iliyobanwa na maisha ya huduma ya kipengele cha kichujio vinaweza kuhakikishwa.
Hewa iliyobanwa kutoka kichwa kikuu cha kigandamiza skrubu hubeba matone ya mafuta ya ukubwa tofauti, na matone makubwa ya mafuta hutenganishwa kwa urahisi na tanki la kutenganisha mafuta na gesi, huku matone madogo ya mafuta (yaliyosimamishwa) yakichujwa na kichujio cha nyuzinyuzi za kioo cha kichujio cha kutenganisha mafuta na gesi. Uchaguzi sahihi wa kipenyo na unene wa nyuzinyuzi za kioo ni jambo muhimu ili kuhakikisha athari ya kuchuja. Baada ya ukungu wa mafuta kuingiliwa, kusambazwa na kupolimishwa na nyenzo ya kichujio, matone madogo ya mafuta hupolimishwa haraka kuwa matone makubwa ya mafuta, ambayo hupita kwenye safu ya kichujio chini ya hatua ya nyumatiki na mvuto na kutulia chini ya kipengele cha kichujio. Mafuta haya hurejeshwa kila mara kwenye mfumo wa kulainisha kupitia njia ya kuingilia ya bomba la kurudi kwenye sehemu ya chini ya kipengele cha kichujio, ili kigandamizaji kiweze kutoa hewa safi na ya ubora wa juu iliyobanwa.
Wakati matumizi ya mafuta ya kijazio cha hewa yameongezeka sana, angalia kama kichujio cha mafuta na bomba, bomba la kurudisha, n.k. vimezuiwa na kusafishwa, na matumizi ya mafuta bado ni makubwa sana, kitenganishi cha jumla cha mafuta na gesi kimeharibika na kinahitaji kubadilishwa kwa wakati; Wakati tofauti ya shinikizo kati ya ncha mbili za kichujio cha kutenganisha mafuta na gesi inafikia 0.15MPA, inapaswa kubadilishwa. Wakati tofauti ya shinikizo ni 0, inaonyesha kwamba kipengele cha kichujio kina kasoro au mtiririko wa hewa umepunguzwa mzunguko, na kipengele cha kichujio kinapaswa kubadilishwa kwa wakati huu.
Unapoweka bomba la kurudisha, hakikisha kwamba bomba limeingizwa chini ya kipengele cha kichujio. Unapobadilisha kitenganishi cha mafuta na gesi, zingatia kutolewa kwa umeme, na uunganishe matundu ya chuma ya ndani na ganda la ngoma ya mafuta. Unaweza kucha vibandiko takriban 5 kwenye kila pedi ya juu na chini, na uvirekebishe vizuri ili kuzuia mkusanyiko tuli kutokana na milipuko, na kuzuia bidhaa zisizo safi kuanguka kwenye ngoma ya mafuta, ili zisiathiri uendeshaji wa kigandamizi.
Muda wa chapisho: Novemba-01-2023