Kazi ya kichujio cha kichungio cha hewa ni kuingiza hewa iliyobanwa yenye mafuta inayozalishwa na injini kuu ndani ya kipoezaji, ikitenganishwa kimawazo katika kipengele cha chujio cha mafuta na gesi kwa ajili ya kuchujwa, kukatiza na kupolimisha ukungu wa mafuta kwenye gesi, na kuunda. matone ya mafuta yaliyojilimbikizia chini ya kipengele cha chujio kupitia bomba la kurudi kwenye mfumo wa lubrication ya compressor, ili compressor kutekeleza hewa safi zaidi na yenye ubora wa juu;Kuweka tu, ni kifaa ambacho huondoa vumbi imara, chembe za mafuta na gesi na vitu vya kioevu katika hewa iliyoshinikizwa.
Kipengele cha chujio cha kutenganisha mafuta na gesi ni sehemu muhimu ambayo huamua ubora wa hewa iliyobanwa inayotolewa na compressor ya screw ya sindano ya mafuta.Chini ya ufungaji sahihi na matengenezo mazuri, ubora wa hewa iliyoshinikizwa na maisha ya huduma ya kipengele cha chujio inaweza kuhakikisha.
Hewa iliyoshinikizwa kutoka kwa kichwa kikuu cha compressor ya screw hubeba matone ya mafuta ya ukubwa tofauti, na matone makubwa ya mafuta yanatenganishwa kwa urahisi na tank ya kutenganisha mafuta na gesi, wakati matone madogo ya mafuta (yaliyosimamishwa) lazima yachujwe na nyuzi za glasi ndogo. chujio cha chujio cha kutenganisha mafuta na gesi.Uchaguzi sahihi wa kipenyo na unene wa fiber kioo ni jambo muhimu ili kuhakikisha athari ya filtration.Baada ya ukungu wa mafuta kuingiliwa, kuenezwa na kupolimishwa na nyenzo za chujio, matone madogo ya mafuta yanapolimishwa haraka kwenye matone makubwa ya mafuta, ambayo hupitia safu ya chujio chini ya hatua ya nyumatiki na mvuto na kukaa chini ya kipengele cha chujio.Mafuta haya yanarudishwa kila wakati kwenye mfumo wa lubrication kupitia kiingilio cha bomba la kurudi kwenye sehemu ya chini ya kichungi, ili compressor iweze kutoa hewa safi na yenye ubora wa juu.
Wakati matumizi ya mafuta ya compressor ya hewa yanaongezeka sana, angalia ikiwa chujio cha mafuta na bomba, bomba la kurudi, nk zimezuiwa na kusafishwa, na matumizi ya mafuta bado ni makubwa sana, kitenganishi cha jumla cha mafuta na gesi kimeharibika na kinahitaji. kubadilishwa kwa wakati;Wakati tofauti ya shinikizo kati ya ncha mbili za chujio cha kutenganisha mafuta na gesi inafikia 0.15MPA, inapaswa kubadilishwa.Wakati tofauti ya shinikizo ni 0, inaonyesha kuwa kipengele cha chujio ni kibaya au mtiririko wa hewa umekuwa mfupi, na kipengele cha chujio kinapaswa kubadilishwa kwa wakati huu.
Wakati wa kufunga bomba la kurudi, hakikisha kwamba bomba imeingizwa chini ya kipengele cha chujio.Wakati wa kubadilisha kitenganishi cha mafuta na gesi, makini na kutolewa kwa umeme, na unganisha mesh ya ndani ya chuma na ganda la pipa la mafuta.Unaweza kupigilia misumari kuhusu msingi 5 kwenye kila pedi ya juu na ya chini, na urekebishe vizuri ili kuzuia mkusanyiko wa tuli kutokana na kuchochea milipuko, na kuzuia bidhaa zisizo safi zisianguke kwenye ngoma ya mafuta, ili zisiathiri uendeshaji wa compressor.
Muda wa kutuma: Nov-01-2023