Uuzaji wa jumla wa pampu ya mafuta ya utupu 1625390296 pampu ya chujio

Safu ya kwanza ya kichujio cha mgawanyo wa mafuta na gesi kawaida ni kichungi cha kabla, ambacho huvuta matone makubwa ya mafuta na huwazuia kuingia kwenye kichujio kuu. Kichujio cha mapema kinapanua maisha ya huduma na ufanisi wa kichujio kuu, ikiruhusu kufanya kazi vizuri. Kichujio kuu kawaida ni kipengee cha kuchuja kichungi, ambacho ndio msingi wa mgawanyaji wa mafuta na gesi.

Sehemu ya kichujio cha colescing ina mtandao wa nyuzi ndogo ambazo huunda njia ya zigzag ya hewa iliyoshinikwa. Wakati hewa inapita kupitia nyuzi hizi, matone ya mafuta polepole hujilimbikiza na kujumuika kuunda matone makubwa. Matone haya makubwa basi hukaa chini kwa sababu ya mvuto na mwishowe huingia kwenye tangi la kukusanya la kujitenga.

Mgawanyaji wa mafuta ni sehemu muhimu ya compressor, iliyotengenezwa na malighafi ya hali ya juu katika hali ya kituo cha utengenezaji wa sanaa, kuhakikisha pato la utendaji wa hali ya juu na maisha yaliyoimarishwa ya compressor na sehemu. Sehemu zote za uingizwaji wa vichungi hupitia udhibiti mgumu wa ubora na mafundi wenye uzoefu na wahandisi. Mgawanyaji wa mafuta ya hewa ni sehemu ya compressor ya hewa. Ikiwa sehemu hii haipo, inaweza kuathiri operesheni ya kawaida ya compressor ya hewa. Ubora na utendaji wa mgawanyaji wetu wa mafuta ya hewa unaweza kuchukua nafasi ya bidhaa asili. Bidhaa zetu zina utendaji sawa na bei ya chini. Tunaamini utaridhika na huduma yetu. Wasiliana nasi!

Vigezo vya kiufundi vya kujitenga:

1. Usahihi wa kuchujwa ni 0.1μm

2. Yaliyomo ya mafuta ya hewa iliyoshinikwa ni chini ya 3ppm

3. Ufanisi wa kuchuja 99.999%

4. Maisha ya huduma yanaweza kufikia 3500-5200h

5. Shinikiza ya tofauti ya awali: = <0.02MPA

6. Nyenzo ya vichungi imetengenezwa na nyuzi za glasi kutoka Kampuni ya JCBINZER ya Ujerumani na Kampuni ya Lydall ya Merika.