Sehemu ya Kichujio cha Ugavi wa Air Compressor ya Kiwanda 6.3792.0 Kitenganishi cha Mafuta ya Hewa kwa Nafasi ya Kichujio cha Kaeser

Maelezo Fupi:

Jumla ya urefu (mm): 170

Kipenyo kikubwa zaidi cha ndani (mm):40

Kipenyo cha Nje (mm): 100

Kipenyo Kikubwa Zaidi cha Nje (mm):128

Uzito (kg): 0.93

Maelezo ya Ufungaji:

Kifurushi cha ndani: Mfuko wa malengelenge / Mfuko wa Bubble / karatasi ya Kraft au kama ombi la mteja.

Kifurushi cha nje: Sanduku la mbao la katoni na au kama ombi la mteja.

Kwa kawaida, ufungaji wa ndani wa kipengele cha chujio ni mfuko wa plastiki wa PP, na ufungaji wa nje ni sanduku. Sanduku la upakiaji lina vifungashio vya upande wowote na vifungashio asilia. Pia tunakubali ufungashaji maalum, lakini kuna mahitaji ya kiwango cha chini cha kuagiza.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo ya Bidhaa

Kitenganishi cha mafuta ni sehemu muhimu ya compressor ya hewa, na kitenganishi cha mafuta ya hewa 6.3792.0 huchuja mchanganyiko wa hewa na mafuta yanayotoka nje ya mwisho wa hewa. Kiwanda chetu cha jinyu hutumia nyenzo za ubora wa juu, na vitenganishi vyetu vina nguvu ya kutosha kushikilia umbo lao chini ya shinikizo na kudumisha tofauti ya shinikizo ili kuepuka kuanguka kwa vipengele vya chujio, kupanua maisha ya compressor na sehemu. Ubora na utendaji wa vitenganishi vyetu vya hewa na mafuta vinaweza kuchukua nafasi ya bidhaa asili. Bidhaa zetu zina utendaji sawa na bei ni ya chini. Naamini utaridhika na huduma yetu. Wasiliana nasi!

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

1. Ni nini hufanyika wakati kitenganishi cha mafuta ya hewa kinashindwa?
Imepungua Utendaji wa Injini. Kitenganishi cha mafuta ya hewa kilichoshindwa kinaweza kusababisha mfumo wa ulaji wa mafuriko ya mafuta, ambayo inaweza, kwa upande wake, kusababisha kupunguzwa kwa utendaji wa injini. Unaweza kugundua jibu la uvivu au nguvu iliyopunguzwa, haswa wakati wa kuongeza kasi.

2. Ni nini husababisha kitenganishi cha mafuta kuvuja?
Baada ya muda, gasket ya kutenganisha mafuta inaweza kuchakaa, kupasuka, au kuvunjika kwa sababu ya kufichuliwa na joto, mtetemo, na kutu. Hii inapotokea, inaweza kusababisha uvujaji wa mafuta, utendakazi duni wa injini, na kuongezeka kwa uzalishaji. kwa hivyo wakati shinikizo la tofauti la kichungi cha kitenganishi linapofikia 0.08 hadi 0.1Mpa, kichujio lazima kibadilishwe.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata: